，全部工艺用上，就这么加工出来的。
那些管道就是液压油在阀体内行进的路线，每条路线都要保证粗细一致，而且管道内壁要格外的光滑。
两边的阀体要加工的精度达到百分之九十九点九九九，这样才能保证，两边阀体压合在一起的时候，严丝合缝，不会出现漏液的现象。
一旦发生漏液，那就意味着这个阀体废掉了。
而且你要知道，这阀体内部的管道，有时候可并不是平直的，为了达到各种目的。
工程师会把这些管道，设计成曲折蜿蜒的形状，这就更是大大的提升了加工的难度。
眼里我们国内那些机床来说，基本没有几台能够加工这么复杂的腔体管道。
所以，就算是人家把图纸都放到网上，咱们就算山寨也造不出这么复杂的变速箱。
这就是为什么，爱信和采埃孚，可以高高在上，对咱们国内车企予取予求的主要原因。
因为目前全世界，出了通用和福特自用，也就只有这两家企业，能够给车企大面积的配备液压自动变速器了。
而国内的车企，如果想要进军高端轿车领域，基本都绕不开这两家企业设置的门槛。
这就是李文松，作为一个汽车爱好车，所了解的国内汽车行业的一点点真相。
而这时候，看到眼前这台叫不上名字的‘机床’，居然以这样一种形态，来加工生产出液压变矩器的阀体。
这既是让他感到大开眼界的同时，也感觉天都亮了。
有这么一家企业，相信国内汽车制造企业的春天已经来了。
而这时，他身边的黄海滨，则正在全神贯注的看着眼前的这台叫不上名字的设备，陷入了沉思。
这种设备的设计理念，其实和他研发的手术机器人的理念极其相似。
只不过他研发的手术机器人，主要是在人体上作业的。
而这台机器人，则是在各种铁锭工件上作业的。
他研发的手术机器人主要目的是治病救人，而这台机器人的主要目的，很明显是加工生产各种工件设备。
他以前在mit工作的时候，就曾经鼓捣过一段时间的五轴联动机床。
当然那时候，也主要是为了加工制造一些，他自己想要的实验设备。
因为要搞前沿科研，所以他们团队的很多实验都是需要自己设计出来的。
而进行这样的实验，就需要很多全新的试验装备，而这种试验装备在现实中是很难采购得到的。
如果照专门的厂家定制，那成本又非常高，而且还会非常慢。
所以他们就利用自己手头的装备，自己生产他们所需要的试验装备。
正是从那时候起，黄海滨就充分的接触过各种机床设备。
从德国的dmg，到山崎马扎克的顶级装备，他都用过。
所以他对机床的了解，可以说比今天一起过来的任何一位创业者都多。
这时候他看到这台设备上面的两条持又铁坯的机械手臂，这就好比是普通机床所使用的夹具。
不过和普通机床使用的夹具不同的是，这两条手臂可是可以活动的。
要知不管是dmg还是马扎克的机床在加工生产的时候，最忌讳的就是台架或者是夹具发生震颤。
因为一旦台架和夹具发生震动，那么肯定会影响到加工工件的震动。
所以有时候为了保证加工精度，这些机床所安装的位置，甚至都是需要专门想修建厂房的。
而这些厂房的下面，不但要填沙子，还要填充各种阻震橡胶。
这样的地基，会吸收从其他方向传来的地面震动，同时在设备加工的时候。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........