换发动机的，我们提供包安装以及免费保修三年的服务，同样只需要付30%的钱，尾款12个月内付清。”
通过这两种方式，两年后，190型成为了东部沿海近海渔船普遍使用的柴油机，初步压制住了德日两国的同类产品。
姚远说，“济柴总厂的盈利模式较为单一，利润的大部分是190型柴油机系列创造的，这很不健康。全柴联合动力装置定型之后，将会作为济柴总厂第二种主力产品来运营，要形成具有国际竞争力的系列产品，杨老，与您合作非常的关键。”
杨志谦很佩服姚远的规划，他道，“你已经规划好全柴联合动力装置的民用路子了，我过来只是锦上添花罢了。”
“是雪中送炭。”
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