装甲列车在这个时代，甚至是几十年之后，都是6地上面最庞大的杀器，只要有铁路的地方，都有装甲列车活跃空间，甚至有些大规模的战役，专门为装甲列车铺设钢轨，为的就是让这些装甲列车更加自如的活动。?
战略火炮，是6地的最强的武器，可是过一定口径的火炮，只能够使用到岸防炮台上面，或者固定的战略防御上面，移动不便是他最大的毛病，这样的话，有很多的方法绕过，这些只能够作为重要的国防工程或者岸防工程，而不能够作为机动力量，这也是后世坦克成为了6军的主力兵种的根本原因，甚至自走火炮也是走这个道路，可是再怎么强大的自走火炮，很少有过2oo毫米的，因为过了2oo毫米，特别是3oo毫米，火炮自身的重量就会极具的增加，这样火炮移动能力也会降低到最低。
这中间，装甲列车就是一个例外，早在2o世纪初，装甲列车上面的火炮，已经达到了战列舰主炮这个档次，虽然还是最低级的战列舰主炮，可是在6地上面，就会非常可怕的。
普通坦克无法做到很大相比，装甲列车就容易了许多，普通的坦克，3o吨以上，在没有大马力动机的话，就会非常困难，甚至无法承受这样的重量，到了世纪，主战坦克才达到5o吨以上，在二战之前的，过3o吨以上的坦克，在很长的时间之中，都是主战坦克，只有一个国家的动机达到一定程度，才能够制造出来，在二战期间，航母如果是海军的最终极的武器的话，那么主战坦克，就是在6上的最强的武器。
哪怕是世纪的主战坦克，他们都不敢跟一个2o世纪中叶的装甲列车放队，不说最强，9oo毫米火炮的装甲列车，那是6上海上最猛的火炮，就说是普通舰炮，在25o毫米到35o毫米之间火炮，这也是6地上面的大杀器，更别说大部分的装甲列车的防护程度，都是跟战舰一个档次的，坦克再怎么的强大，最多也就是5o吨左右，不可能弄出那么强悍的火炮，更不可能跟战舰一样的防护，哪怕是后世的反应装甲也不行。
早在2o世纪初，一列火车就可以携带5ooo吨左右的总重量，装甲列车，没有火车那么的长，加上车头8节左右，也可以达到4oo吨以上，这样的吨位，足以塞下几门大炮了，防护上面，也是足够强悍，一两百毫米算是正常的，三四百毫米也算正常，这样2o世纪中亚的装甲列车，对上世纪的主战坦克，在正面对抗的时候，都会落于下风，更别说这个时代的坦克。
美军的坦克，还是日本的坦克，都是最初级的坦克，这些坦克没有任何的火炮，没有火炮的坦克来说，对上最初级的装甲列车，会非常的吃亏，坦克的各种武器对于装甲列车来说，几乎没有任何的威胁，机枪的口径，哪怕装备了中国的穿甲弹，穿甲能力最多也就是1oo毫米左右，哪怕最低级的装甲列车，他防护也在1oo毫米以上，更别说装甲列车的各种武器，却可以对坦克产生威胁，哪怕只是装备了普通1o2毫米火炮的列车也是如此，轻松可以穿透目前除了中国主战坦克之外各种坦克的装甲。
日军也就是担心，盐湖城弄出来一列装甲列车来，毕竟，这么快的反应过来，肯定是有所仰仗的，毕竟奥格登的动静，5o多公里外都看的一清二楚的，肯定是遭到了大规模的攻击了，在这个时刻，还大摇大摆的过来的，肯定有一定的实力，即便不是什么装甲列车，也是强有力的实力，可是谁也没有想到，居然是一个简单的列车，看情形，还是普通的那种，外表没有任何的装饰和武备，或许里面有些洞天，可是可以肯定，不是装甲列车。
现在，没有了装甲列车这个威胁之后，这一列列车，几乎就成为了靶子，负责指挥桥本龙有些郁闷，却也彻底的放下心，这么一列列车既然来了，就不能够轻易的放过，不管这一股力量到底有多么的强大，总之
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