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第一千二百四十三章 对巴库渴望(1/3)

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从东普鲁士,向黑海把战线给拉直,跨越数百公里的距离,来到黑海附近,占据广大的领土,俘虏人员可是说是一个庞大的计划,牵扯到的东西巨大,比目前德国领土还要庞大,70多万平方公里的土地,要想攻占,也需要时间,哪怕俄罗斯实力不够,没有一个全盘的计划,根本就不可能实现。

为了确保万无一失,不但需要大量物资,也需要大量的兵员,这两者,都需要的中国的支持,目前的德国跟中国之间,只有亲密的联系的,无论是舍尔舰队在亚洲的战斗,还是德国从中国进口大量的武器,甚至目前,中国已经秘密签署的同盟国的协定,属于是同盟国的一员,从哪个方面来说,中国都有资格知道德国下一步的战略。

得到了德国的通报之后,情报局非常的振奋,不是说,德国跟中国都打起了俄罗斯的注意,两面夹击,会让俄罗斯疲于奔命的,只是中国明年的作战计划就够俄罗斯吃一壶的了,

以目前德国跟俄罗斯的关系来说,德国不把俄罗斯放在眼里,俄罗斯是远东的压路机,也是强国之一,可是在欧战开始时候的接触之后,就知道,俄罗斯外强中干,虽然有千万的动员能力,可千万的乌合之众,根本无足挂齿,比起美国都相差甚远。

在西北这里得到一战之中陆战最强的作战方法,德国的军事理念和消化程度,直接让德国的战斗力达到了一战后期,特别是西北的武器,自动化程度较高,对于各种物资的消耗过大,可是对于作战能力的提升,却是杠杠的,德国已经享受到了这种好处,用了1:3。甚至是1:4的牺牲跟协约国消耗,如果不是其他的盟友不给力,说不定,同盟国早就胜利了。

现在从法国那里获得的好处已经消耗殆尽了。接下来,如果从财富的方面来说,除非是北欧三国,或者是俄罗斯,继续攻击法国是不行的了。为了财富,他必须要攻击俄罗斯。

以前的西北调查局,现在的中国调查局,一直以来都很清楚,中国跟德国之间,是有一定的问题,关键就落到贸易上,3b铁路一直都有一个巨大的问题,那就是从巴士拉前往柏林的物资巨大,每一车都是装的慢慢的。可是从柏林到巴格达,巴士拉的运力明显不足,在攻克巴黎的短时间还好办,巴黎收获了大批的文物和人员,可是时间长了,就不行了,特别是人员和物资都运输完毕了之后,3b铁路从柏林过来的好多的列车,为了减少消耗,都是单独一个火车头过来。或者是空车,这对于运力来说,是极大的浪费,船只的浪费也不少。除了运人就没别的了,当人运完了,就更是空的,也就到了东南亚,顺带运一些东西回来。

贸易的关键是平稳,进入到殖民时代之后。很多的战争,其实是贸易不均衡而开启的,比如说鸦片战争就是如此,英国当初也没打算用鸦片做生意,可是看起来工业级别和工业化水平,比中国高的多,可没有中国必须的产品,反倒是被中国的丝绸茶叶和瓷器,成为了欧洲的畅销品。

英国人占不到便宜,不但得不到贸易所产生的红利,反而因为贸易问题连连损失,这才想到了用鸦片来赚取利润,也因此引发了鸦片战争,让中国陷入沉沦之中。

从杨元钊穿越到这个时代开始,就布局包头,并且兴建了一个比鲁尔更加庞大的工业基地,几年的时间,在一体机的帮助下,在整个中华民族的努力之下,根基已成,目前,不惧怕德国跟中国翻脸。

不惧怕归不惧怕,可能够避免,还是尽可能的来避免好了,如果在没有任何后遗症的情况之下,走捷径总比绕道走强的多,目前的状况,这对于3b铁路来说也是浪费,贸易让中国挣到了钱,可是看着德国的国库大量的降低,哪怕是有人口红利,也有些不适合。

国内智囊们想了很多的办法,最终一个人提到了巴库,巴士拉作为中国深入到中东的桥
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