随着王彬他们对于这些已经经过了近八千小时全寿命试车发动机的检查完成，他对于这款发动机的试车表现还是非常满意的，当然如果轴承方面表现的再好一些，那就更加完美了。
同时，在这十台发动机试车完成后，实验室这边也准备开始新发动机的试车工作了，因为经过这段时间以来的努力，天工科技的第二款航空发动机，和第三款发动机，也就是大涵道比涡扇发动机和电动直升机引擎都已经设计完成，并已经出图，已经可以进行试制了。
当然，相对于第二款发动机，也就是大涵道比涡扇发动机来，第三款引擎，也就是电动直升机的引擎不管是在研发或者测试以及测试时候所花费的代价都要小很多。
同时在测试平台上，电动引擎也不再需要和燃油引擎一样这样的试车平台，毕竟两者所使用的能源不同，内部的结构不同，自然所需要的平台也不同。
所以，在这个试车车间中测试的将会是二号引擎，也就是大涵道比涡扇引擎。
就在王彬和戳教授等人，完成了yg001型发动机的全寿命试车后，马上就安排了大涵道比涡扇引擎和电动直升机的试制事宜，王彬就走出了实验室，回到了自己的办公室。
同时，就在此时，天工科技的第二批tg001型发动机，也已经制造完成，并也已经送往了飞机制造厂，也就是十号和十六号战机的生产工厂。
不过王彬这段时间以来，从科技商城以及现实中，购买了大量的高尖端设备，所以这个月所制造出来的发动机数量并不是和王彬之前所说的一样十台，而是有着整整十六台之多，比起之前王彬所说的十台整整多里六台。
当然，随着第二批发动机的送到，不管是十号战机是生产工厂还是十六号战机的生产工厂，都一下子开始忙碌了起来。
但相比起十号战机的工厂来说，十六号战机的生产工厂更是如此，毕竟十号战机要安装这款发动机，并不用进行太多的修改，就算是把十号战机上所使用的电子设备和电池给更换，也不需要对十号战机进行太多的修改，所以此时十号战机的工厂已经开始生产使用这款发动机的新十号战机了。
而十六号战机则不同，虽然早在上个月的时候，十六号战机工厂就已经敲定了使用tg001型发动机的新机型方案。
但是直到现在为止，新的十六号还没有制造出来，不过好在此时的准备工作基本上已经完成，而新十六号战机也已经开始制造。
当然，随着新十六号战机开始制造，空军方面对于这件事情也极为重视，甚至时不时的就会有空军方面的高级将领前来查看这款飞机的进展精度。
对此，十六号战机的制造厂，也是丝毫不敢懈怠，拿出了工厂十二分精力来制造这款新型十六号战机。
当然，随着新型十六号战机开始制造，官方也并没有对此隐瞒，而是时不时的在各大官方媒体上报道了和此相关的内容。
至于网络上，更是到处都是这款新型十六号战机的新闻。
就拿某知名网络媒体来说，就花费了大篇幅报道了新十六号战机，特别是对于新十六号战机上的发动机，也就是天工科技的发动机，也进行了性能方面的详细介绍。
甚至在这个媒体的新闻中，还出现了十六号战机的全彩图，以及一些级基本数据。
比如发动机的最大推力达到150千牛以上，首次翻修时长达到了五千小时以上，发动机的可靠性，发动机的安全性，发动机的高低空性能等等。
当然，由于是网络媒体，所报道的自然不可能是这款发动机的真实数据，除了官方和天工科技已经公布出来的数据之外，其他绝大部分的数据，都只是这些网络媒体自己编造出来的，毕竟这数据不管是官方还是天工科技
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