是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性开发出的一种新型电池，其储电量是现在锂电池的三倍以上，用此电池提供电力的电动汽车最少能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。
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此电池具有各种优良的性能，其成本并不高。它的成本将比锂电池低87%，完全在消费者承受范围之内。在汽车燃料电池等领域，石墨烯将会带来革命性进步。这是“里程碑式的黑科技”，石墨烯无疑是一种非常理想的电极材料。使用石墨烯作为电池的阳极材料，其充放电速度将超过锂离子电池的10倍。时且因石墨烯的特性，此电池的重量仅为传统电池的一半，使得装载该电池的汽车更加轻量化，进而提高电动汽车的效率。以特斯拉宇宙数据库提供的工艺和技术，大马岛生产的石墨烯电池价格超便宜，成本低到吓人，所以现在制造的特斯拉纯电汽车完全玩得开了。
经测试，该技术能将石墨烯包裹的电池正极、负极新材料比容量提升65%～85%，将循环30万次后的容量依然保持率提升60%～80%，这样不仅仅可以提升电池的整体容量和充电速度，性能提升效果很多。可在-30～80摄氏度的环境下工作，电池循环寿命高达35万次左右，充电效率是普通充电产品的上千倍。这种真正的全石墨烯电池，实在过于科幻了。
这一研究成果将给通信基站的储能业务带来革新。在炎热地区使用该高温石墨烯电池的外挂基站工作寿命可达40年以上。石墨烯电池也将助力电动汽车在高温环境下持久续航，以及无人机高温发热下的安全飞行。这类电池可以在8分钟内完成充满电，而且可以在高达60摄氏度的环境中保持高度稳定性。这也就使得这一材料电池不仅十分适用于智能手机，还非常适用于电动汽车。
对于未来新能源汽车动力电池，最靠谱的当然要属石墨烯动力电池，将一些专业角度的解读“翻译”一下就是：用这种材料结合锂动力电池有两种使用方法，一是用石墨烯的复合材料作为锂动力电池的导电剂，二是直接用作负极，效果都是增加锂动力电池的活性，从而提升电动汽车的续航里程、充电速度。
如果将特斯拉85上的动力电池替换为同等重量的石墨烯动力电池，其续航里程将达到约1500km，是后世的3倍。叶华采用石墨烯动力电池将，能够有效降低电动汽车的成本，进而提升市场竞争力.........
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