翼布局不好，而是因为受限于当时机械技术水平以及传统飞控系统的限制，这些飞机故障不断且操纵不易，这才是导致那些项目下马的根本原因。
或许是对飞翼布局的执念吧，诺斯罗普公司仍然没有放弃对飞翼布局的研究。要在十年后第一架2隐身空炸机才起飞。可以说，如果没有之前的技术积累，以及先进电传飞控系统的应用，诺斯罗普·格鲁曼公司（诺斯罗普要在1994年才收购格鲁曼）的2可能没有那么容易就得到米国空军的认可。
因此，想要仿制2不仅要有足够的机械技术基础，还要有能力完成复杂的电传飞控系统。显然，仅仅这两点就已经筛选掉了大多数公司，而就算做到了上述两点，还需要好好考虑在强调防区外打击能力的后世，还有没有必要花费巨资去研究这款可能不太实用的空炸机。
“一下子借这么多钱，我有点拿不出啊。”叶华意味深长道，“不过我那里还有不少从南洋挖出来的黄金，给你们输出那么多技术，只要你们帮我们在大马岛建造一个核电站和一个卫星发射中心，我可以考虑一下的。甚至你们那个70号工程的详细技术资料我可以帮你们改善一下......”
现在的黄金已经在起飞了，到时能出手大批现货，在期货市场又能做一笔。
而70号工程就是指他们70年就开始研发的海盗旗空炸机，又称图160，现在正在研发的一型超音速变后掠翼远程战略空炸机。图160空炸机作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航飞弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离飞弹。此外还可以低空突袭，用核弹头的弹或是发射飞弹攻击重要目标。
如果他们研发50架图160空炸机，可连续发射600枚弹头，米国也会心慌，这应该是让美方非常头疼的装备，它当时为了对抗美方-1空炸机而研发，而且这款装备的所有风格，完全都符合他们的设计理念。
按原来剧本，1981年12月19日，图160原型机首飞，1987年开始装备部队，1988年形成初始作战能力。他们空军原计划要100架，但1991年底他们解体，经济陷入困境。1994年6月图160被迫停产，一共只生产了25架。他们解体后这些飞机分别被莎宾娜故乡和他们继承，其中他们得6架，其它19架飞机因驻留基地都在莎宾娜故乡，因而均归其所有。
图160空炸机最显着的特点是采用翼身融合体设计，机翼为变后掠翼；装4台加力涡轮风扇发动机，成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内；十字形尾翼；武器舱位于机身中部。图160的总体气动布局与-1极为相似。相似的总体布局表明，两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题，即将空炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。从-111、“逆火”到-1和图160，变后掠翼布局已成为解决这一问题的唯一途径。
然而，图160与-1却又有很大的区别。现在他们图160空炸机研制的时刻，正是洲际弹道飞弹等核武器需要与航空兵联合使用的时候。从他们洲际弹道飞弹研制人员经常听到这样的说法：“我们为什么需要三位一体战略？国防经费本来就不够，应当全部集中在洲际弹道飞弹上，这是将核弹头运送到敌人区域的最廉价的手段。”
但不能用这种简单的思维模式看待严肃而复杂的问题。首先，不发展战略空炸机，不利于他们和米国的战略谈判。在70年代末，他们和米国已经积累了足够多的武器，足以毁灭地球上的生物若干次，军备竞赛将人类引向了死胡同。两个对手开始坐下来谈判，其目的是建立既能够维持军力对比，又能得到双方
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