山区的路，弯弯曲曲，不管在什么地方，都有雪覆盖，这个雪，全方位无死角地覆盖每一个地方，只有雪，才绝对照顾所有的地方，没有绝对公平的人，但是有绝对公平的雪和季节，有相对公平的人，例如当权者。不经历这些，就会永远被蒙蔽。被蒙蔽的后果非常难受，需要好长一段时间才能慢慢平复。
车在山间缓慢移动，直到看到一个牌子，上面写着“欢迎再来某某县。”柯南才发现离开了这个地方，开始进入另一个县市区。
不过，县市区不同，还是山路，不知道从什么地方划分的界限，总之就是仍是一样的山，行政划分却不同，人的心情可能有些不同，总之是离开了一个地方，又进入一个地方，转来转去，都还在山里。
那就睡吧！彻底不要指望车会飞出大山。车一进山，就开始老实了，和山比较起来，车就相当于大树上面的七星瓢虫，简直太不值一提，一比较，就发现了问题。车在大山面前，不敢吹牛，大山之大，包容万象，如果没有大格局，什么好事都不会好，一些不好的可能都从天上掉下来，不思考，不沉思，不去行善，就容易出现问题。不行善的人有许多，做了好事生怕天下人不知道的也挺多。
山路弯曲难行，大巴车就像大蜗牛走路，司机看到了路边有车翻在那里，不是大型的车辆，是中巴车，再走几步，就是私家车，在有些路段，设计不是很合理，坡度可能有问题，造成有些车掉进沟里，歪在道旁，人已经不在，估计找拖车也很麻烦。拖车可能都不能出勤，道路太滑，旧雪还没融化，新雪又下来，这里的雪不融化，越积累越多，让路面变得非常难走。没有防滑链的车基本走不了，存在侥幸心理的车大概都弃车而去，如果等着救援车来施救，起码等的人已经变成冰棍。没有办法，就只有自救，如果连自救都解决不了，那么只有望天祷告，求让活长一点，这样才能感到心理平衡。
对自己技术过于自信的，大概都弃车而去，如果不离开自己的车，那么就有可能露宿在半路，陪着这个铁疙瘩束手无策。
如果对技术不自信，那么，就需要老老实实学点东西，将来总用得上。大多数都是盲目自信，等到吃了亏，才肯回头。
柯南觉得机构负责人安排晚了， 再连续下雪一个星期的情况下，就要立马召回所有工作人员，不能耽搁，要不然，肯定有问题，什么问题？有可能滞留，无法准时赶到江城。特别是项目在山区的更是不容易赶到，交通不方便，只有公路，且成熟的公路只有一条，另一条老路不够成熟，弯多，拐弯也急，大型车子走老路，肯定十有**就走不了，平时拐弯都困难，更不用说在雪灾泛滥的时候了。
最好的方式，是猫冬，啥都不干，冯菲菲肯定不愿意就这样放过一线的队工，就要想办法让队工忙碌起来，只要一忙，就有事要做，有事做，就不会胡思乱想，也不会背后议论负责人是无能庸才，占着茅坑不拉屎，影响了其他人的积极性，现在救人，是关键时刻，不能耽搁，发现灾情，立马启动救灾机制，动员人们起来捐款捐物，帮助山区老百姓过好这个冬天，要不然，只有等着饿死。这些事不是没发生过，是的的确确发生过的。
车继续前进，仿佛冻得发抖，这种情形下，车还倔强地往前走，真的佩服司机的勇气。车总算走出了大山，进入丘陵地带，到处都是橘园，橘子树上覆盖厚厚的雪，橘子树下的地方也是厚厚的白色棉被一样的雪，没有一点黑色，就连树干的黑色，也变得非常细小，树干一大半都被雪粘上，风吹不掉，也没人去清理，只怕雪有半人深，进得去人，出来就困难，这个时候用得上雪橇。只是没有多少人去搞。
看来是灾害，雪下多了，也是雪灾，这个在柯南的印象中从没有过。不过，这样的经历，也让柯南难忘，啥事都经历经
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