当世界第一大工业国和农业国，进入全面战时机制时，产能究竟可以达到哪个程度
2015年国内达到154.6万亿华元，其中军用相关经费开支是3%左右，大概在4.6万亿华元的水平上下。
一旦全面转入战时标准的话，其产能可以达到怎样的程度其实我们可以参考二战时期的米国。
在1940年太平洋战争爆发之前，当时的米国军用相关开支，仅仅只占比重1.7%左右。
到了1943年，这方面的开支就极速飙升到了接近的40%左右。
作为当时第一大工业国的米国，在超高额经费支持下，战舰飞机就像下饺子一样疯狂。
而国内现在可比1940的米国强太多了，这里的强是指和同时期的其他国家相比较。
毕竟处于后工业时代的华国，其工业产能可怕到，比世界第二到第十名工业国总和的两倍还略多一些。
比较一下具体产业的数据，便可以知道其中的巨大差距。
能源领域：目前年发电量和全世界持平，进入全面改造之后，一年爆一百倍不是问题；煤化油目前年产能是5.3亿吨，全面改造之后可以提升到年产8亿吨左右。
材料领域：钢铁年产量5.5亿吨，这个数数据背后，其实是国内炼钢厂自己减少产能。
从2014年开始，国内炼钢厂就从转炉炼钢，逐步转变为电炉炼钢，电炉比例从11%暴涨到75%左右。
电炉炼钢是因为电价在不断下降，另外电炉炼钢可以利用废钢废铁，国内储备着100亿吨废钢废铁，就算是国外断供铁矿石，在钢铁自我循环的状态下，支撑过十几年都没有问题。
至于其他材料和矿石，都是产量巨大或者有战略储备，另外还有海水淡化工厂可以从海洋提取矿物补充。
机械领域、半导体领域、电器领域、车辆领域、船舶领域、飞机领域等，都可以快速爆发产能，实现自给自足，甚至超越其他工业的总产能。
尽管现在正在逐步转变，但是这可怕的产能，已经开始显示出獠牙了。
……
江南造船厂。
技术员和工程师们在改造着5个20万吨级船坞，为了增强保密和安全性，船坞已经由露天船坞改造成为全封闭船坞。
使用海水造岩剂，直接搭上钢筋框架和模板，不到一个星期时间，这5个20万吨级船坞，就完成了封闭改造。
上百米高的密封墙，让人望而生畏，船坞的顶棚覆盖了两层防探测布料，哪怕遥感卫星不停的扫描，也看不出个所以然。
江南造船厂的总经理孙尚礼正和总工程师田竞先在讨论着。
他们工厂没有分配到白起级战列舰的生产任务，白起级的生产由北方的大连造船厂、长芦造船厂、秦皇岛造船厂吃下。
而江南造船厂、舟山造船厂、中华造船厂负责造另外一种船——大型航母。
那艘从乌国买回来的船壳，技术早就被大连造船厂摸清楚了，但是大连造船厂中途承接了白起级的建造任务，所以国产航母的任务就逐步转交给江南造船厂。
“孙经理，现在12号、13号船坞已经改造完成，我们可以开始建造任务了。”总工程师田竞先说道。
“那就开始吧！”
田竞先通过脑波眼镜，向各个部门发下了任务计划。
船坞里面开始有条不紊的进入生产阶段，大型龙门吊将合金框架、龙骨、模板一一吊到指定位置。
而工程师和技术员们，穿着定制工作型外骨骼，将合金框架、龙骨焊接在一起，或者打上铆钉、或者安装上模板。
田竞先和几个工程师、船舶设计师一边督工一边检查着船
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