就，当郑和下西洋，除了第一次夏季启航秋季返回外，其余六次都是在冬半年的东北季风期间出发，在夏季（西南季风期间）归航。
顺风行船对古代扬帆而行的船只及其重要，在这种情况之下选择启程时间就显得尤为关键了。
当年郑和船队从南京龙湾出发时间是宣德五年闰十二月六日，而从太仓至长乐的航行时间是从闰十二月二十日至次年二月二十六日，这两个月东海正是东北季风盛行的季节。新八一首发
船队到长乐港已是冬末春初，东北季风将结束，为此船队在长乐停留了九个多月，至冬季来临，东北风劲吹才重新出洋。而回国的日程，自占城经南海，东海到大仓，正是夏季西南季风盛行之时。
另外，跟随郑和第七次下西洋的巩珍，在其著作《西洋番国志》中有过这样的记载：派往各地的船舶完成任务后，都按期在马六甲集中，“停候五月中风信已顺”，然后返航。可见郑和船队的返航日期，也是根据季风确定的。
郑和下西洋远至波斯湾及非洲东海岸，在整个航程中，船队还利用了印度洋的季风，印度洋赤道以北水域是世界海洋最显著的季风区。夏季盛行西南季风，风力较强；冬季盛行东北季风，风力较弱。四月、五月和十月为季风交换期，风力较弱，风向不定。
现在正是十一月，季风初起，大明舰队顺风顺水，全速南下，由泉州出发，六日抵达马尼拉，十日抵达马六伊，十三日抵达巴达维亚，整个南洋，都在他们的攻击范围。
如果由大明水师来，他们只怕连路都不认得，但是黑水舰队负责，则完全没有这方面的问题，他们本来就在这一带打家劫舍惯了，正是熟门熟路，像是自家门口一样，他们熟悉当地季风和水文，又有足够强大的兵力，大举进入南洋，西洋人惨了。
完了！一切都完了，马洛斯失魂落魄，伤心之极。
张利达还得意的道：“总督大人，您夫人和小姐住不惯战俘营，己经让我接回市长官邸住，有本市长日夜保护，她们的安全不会有问题，请你放心也。”
马洛斯气愤之极，当场晕了过去。
张利达则是哈哈大笑。更新最快 手机端：:
作为一个商人，负责为米利坚的利益而奔走，他的成绩引起米柱的欣赏，被任命为澳门市长，所以他决定以死相报，不令米柱失望。
接管了澳门葡萄牙人的财产，获得了价值几百万两的财产，这些他一两也没有私吞，如数上交，他知道这位厂卫提督大人的厉害，眼睛里容不进半粒沙，自然是不敢搞鬼。
米柱将海上事务，交给了李旦负责，李旦坐镇天津，遥控指挥一切，在战争爆发前，率众南下，主持大局。
当荷兰人和葡萄牙人在南洋有所异动之时，他便将北方海的舰队南调，在宝岛集合，并准备了大量的物资和兵力，无论是东进马尼拉还是南下马六甲，这都十分方便，作为锦衣卫指挥使，黑水舰队总司令，他才是东大洋权力最大的那一个。
随着平定奢崇明之乱，在喜峰口大破蒙古大军，这让米柱抽出手时来，注意力放到了南洋，他也暗中抽调了多支兵力，秘密南下，支援南洋。
夺取澳门，这只是其中的一节，确保铲除葡萄牙在大明沿海的势力，戳瞎他们的眼睛，切断他们的日本贸易线，将他们的势力逐出大明海，退至马六甲以南地区。
米柱既来，就不会让富饶的南洋成为欧洲人的殖民地，源源不断为他们提供肥料，然后制造飞机大炮，再来欺负华人。
在大明北边转危为安之后，米柱就开始他的南洋战略了，他要把南洋变成帝国的殖民地，华夏文明圈的一部分，南海不是帝国前沿，而是帝国内湖，华夏人可以自由自在在这里旅游、捕渔、采矿、繁衍生息。
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