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第五十一章 北京,北京(5)卡塔丽娜的新生活(上)(3/3)

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的差不多”

“在那里,我遇到了大夏国的克里米亚总督,一位来自尼堪以前部落的堂弟,还有一位风度翩翩的中年人,那人约莫四十多岁,但看起来似乎不到三十岁,长相俊美,声音细柔,事后我才知道,在中国,皇室大量使用了太监,就跟天方教世界一样”

“此人是尼堪的亲信,见到他后,无论是尼堪的堂弟,还是舰队的指挥官都好像有些畏惧的样子,不过此人对我还是非常客气的”

“在新天津,有一处专门为尼堪准备的居所,他们叫做行宫,我在那里住了三日,从船上的颠簸里恢复过来后便坐上了火车”

“是的,亲爱的阿丽亚,如今在整个欧洲,大夏人有两样东西让他们向往无比,一个就是能够推动船只航行的东西,一个就是能够拉动一大串车厢前进的火车,我离开里斯本之前,听我母亲说过,在法国的里昂,已经有人造出了类似于大夏国的神秘机器,可以在采矿时将深处地下十几米的积水抽上来,但他们的机器并不稳定,能够坚持运转一个小时就不错了”

“后来我才知道,想要建造这样的机器,原理、材料、润滑、煤炭、淡水、大量的备品备件缺一不可,没有这些支撑,想要造出并大规模使用的机器纯属痴心妄想”

“我见到那火车,火车车厢大约有十节,其中有一节专门装着煤炭、淡水和备品备件,有一节则是专门腾出来给我使用的,当然了,时候我才知道,这样的车厢只有尼堪或者王子出行时才能使用”

“车厢大约有二十五米,里面隔出了卧室、厕所、餐厅、会客室,车窗都蒙上了玻璃,挂着窗纱,我仔细计算过,这火车跑起来后,每隔一百公里就需要停下来加煤加水,但就是这样,每日的速度大致与船只差不多,都在五百公里左右,这在欧洲是不可想象的,五百公里,大致是从葡萄牙最北边的波尔图到最南边法鲁的距离,葡萄牙当时在大城之间只有可怜的土路,还只能并行两辆马车,马车只能在白日行驶”

“若是从里斯本去波尔图,从陆地上走的话,没有人坐马车去,一来费时太久,二来颠簸的厉害,大多数会采取坐船的方式,亲爱的阿丽亚,你肯定做过大夏国的马车,那种在乡间的道路上跑着虽然颠簸也不会觉得难受的马车,那是因为他们早就在马车上大量使用了弹簧所致”

“而在眼下的欧洲,弹簧还没有大量使用”

“就这样走走停停,一路上,迥异于欧洲风格的建筑物不时闪现,过了一日后就要下车了,因为那时的大夏国只将铁道修到察里津,从这里开始我等就要转乘四轮马车了,沿着一条两侧都是树木花草、可以并排行驶三辆马车平坦、宽阔的大道上行驶,直到临潢府”
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