右拦在海王号的前面，舰舷对着海王号，外围则是二十几条或大或小的船只，一部分是阿联酋海军的，更多的是民间的船只，上面搭载的几乎都是嗅觉灵敏的新闻从业者。
在这种情况之下，快速游艇慢慢靠近海王号是不会引起疑心的，大家大概会想这又是哪家国际大通讯社租赁了船只前来蹲守最新进展了……
在海王号附近逗留了十几个小时，在第三天上午阳光正好的时候，快速游艇在众目睽睽之下离开了这里往迪拜港返航。
然而，快速游艇并没有回迪拜港，而是在十多公里外停了下来，做出一副游客夜海垂钓的模样。
入夜之后，快速游艇慢慢的往海王号移动，看上去就是一帮有钱没地方花的游客在不断更换垂钓的位置。
美国军舰的值班人员并没有起疑心。
到了下半夜，快速游艇已经再一次回到了海王号的外围，距离仅三公里。在此后的一个小时里，快速游艇看似随波逐流地飘到了海王号一公里的范围内，恰好的在海王号的尾部方向。
整个海面非常安静，排水量只有几十吨的快速游艇根本不容易被注意到，朝着海王号的尾部缓缓前进了五百多米，随即随波漂流起来。
凌晨3时05分，这个时候是人最困或睡得最香的时候。
船上许多人在睡梦中被一声巨大的爆炸声惊醒，巨大的冲击波把距离最近的几条船的挡风玻璃震碎。
大家纷纷爬起来跑出甲板张望，震惊地看到海王号的整个船尾断裂了，随着进水，船头慢慢的翘起来，储存油料的舱室被引燃了，大火很快烧出了甲板，船楼顿时陷入了大火之中。
一些船只鸣起了汽笛，迅速反应过来尝试前往救援海王号上的三十多名船员。
而新闻记者们则用手里的照相机、摄像机以每秒十几张照片的速度拍摄着现场情况，更有一些设备齐全的，直接架起天线把现场的画面实时传输了回去……
快速游艇不知道什么时候不见了。
仅仅五分钟后，一些早有准备的国际通讯大社就开始了全球直播，真正实时的第一手新闻，抢到这个荣誉的是法新社的采访小组。他们此前请了专家分析过，认为海王号被变相扣押可能和当前国际油价的变化有关。
因为一个月前西方几大石油公司联合起来向色丹油田进行施压，希望色丹油田根据石油联盟的规划进行增产、减产。
实际上是希望把东方石油拉进他们的阵营，以后保证与他们的步调一致。
东方石油明确拒绝了。
法新社认为海王号变相被扣押是西方石油联盟针对东方石油的一个动作，因为海王号上运载的是色丹油田建设急需的原材料，根本不是什么禁运武器。
果然还是西方人了解西方人，法新社知道这些石油大鳄们什么事情都干得出来。
不过他的分析方向错了，东方石油是华夏的石油企业，既不会跟随欧佩克的步伐，也不会加入西方石油联盟，而是走自己独立自主的增减产计划。
什么时候增产、什么时候减产，东方石油的原则是视市场情况而定，视企业自身发展情况而定，不会受政治因素的左右。
当然，这种官面文章是不会有人信的。
西方石油联盟忌惮的是东方石油强大的石油产量调节左右，色丹油田如果放开了生产，国际油价一定会迅速跌到20美元以内的价格，因为色丹油田的潜力实在是太大了。
反之，如果色丹油田大幅缩减产能，国际油价也会迅速攀升超过30美元，甚至更高。
这种能力掌握在一家华夏石油企业手里，让西方石油联盟感到浑身难受。
就好比某部电视剧赵公子那句台词，改过来就能用——地球不允许
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