主意，回答道，“业余时间自学的，姚先生，我没有在工作时间学。”
“很好，很好，很好。”
姚远连说了三个很好，把那几张草图铺好，指着说，“都看过来，看清楚了，陈晓东在这张草稿纸上画的设计图可以减少一半的外形更改，他可能是追求完全不用对组成部件的外形进行更改，又因为不想浪费草稿纸，所以在这张图的基础上进行了涂改，继续画了一会儿成了现在这个样子。”
顿了顿，姚远笑着问陈晓东，“你这张图是没画完的，为什么不继续画完？”
陈晓东想起来了，说，“当时要集合了，我就跑出来集合了……”
姚远笑着点了点头，拿起铅笔飞快地画了起来，没几分钟就把剩下的补齐了。
机械技术员和电力工程师仔细一看，犹如醍醐灌顶，按照这张图来做的话，所有的组成部件外形都不需要重新设计，通过不同的摆位用线路连接起来，就是一个完全符合要求的应急发电舱！
而关于配重问题，陈晓东想出了一个绝妙的解决办法——利用油箱，把发电机组的油箱和卡车油箱连接起来，既提高了卡车的续航里程，也增加了发电机组的燃料容量，同时通过平衡两部分油箱来达到平衡车辆配重问题……
需要进行长距离跋涉的时候，卡车可以使用发电机组油箱里的柴油，反之，发电机组可以使用卡车油箱里的柴油来增加发电量。
这样的设计非常简单，随便一个技术员都能想得出来，可是偏偏在整合设计的时候没有想到，在技术上钻了牛角尖，反而是陈晓东这个自学成才没有丝毫经验的小电工想到了这个办法，完美地解决了搭载应急发电舱之后车辆配重失衡的问题……
草图阴差阳错地被师傅带出来，又阴差阳错地被姚远看到，恰恰姚远是看得懂技术草图的，而且顺着陈晓东的思路想到了后面的设计办法，这才发掘出了陈晓东这么一个极有天赋的设计人才。
草图放在那里这么久了，起码机械技术员和电力工程师就看不出来。
再有一个，如果陈晓东不是在原来的草图上涂改，恐怕也摸索不出这个方案来，不得不说，陈晓东不但有天赋，他的运气也是极佳的。
姚远笑着拍了拍草图，说，“按照这个设计方案来搞，把应急发电车搞出来要不了三天时间吧？”
“两天时间就够了！”电力工程师激动地说，剩下的线路铺设设计并不难。
机械技术员说，“再基于人机操作来进行优化设计，这个方案可以说是完美的。”
都没拍马屁的意思，行就是行，不行就是不行。
陈晓东晕乎乎的，还没有意识到自己马上就要起飞了。
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