至少能够降低三分之一，这还是姚远大幅提升工人待遇的情况下。
温铁军选择了把承担的境内段部分换成境外部分，因为承建境内段拿的是华夏币，而承建境外段工程则可以创汇。东方石油给出的造价是每公里50万美元，这让温铁军很是意外。
在国际市场上，即便华夏企业的要价只有一半甚至更低，也难以承揽到生意，更别说输油管道这种高技术工程。
境外段总投资10亿美元，要求工期三年，除了当前无法解决的技术问题需要购买国外的解决方案之外，工程建设全部交给华夏企业来完成，这个项目完成之后，国内至少有上百家建筑工程类企业从中受益。
这也是巴克输油管道最终获得国家批准的主要原因。
总长400公里的距离，姚远花了三天时间跑完，在第四天进入了霍城县，这里也是一个重要的中转站，未来需要在这里建立骨干调控中心，还要建一个储油中心，用于在特殊情况下保证输油管道的基本运行。
既然已经到了霍城县，而且叶树岭也在，姚远干脆亲自出面和部队这边协调管道入境位置了。关系到边防问题，并不是想从哪里入境都行。同时还要和哈萨克斯坦那边协调，这又涉及两国的外交。
此时哈萨克斯坦的首都还是阿拉木图，距离我国边境仅270公里。从军事角度来看，这个距离是非常危险的。
而且，哈萨克斯坦领土广阔，中亚地区领土面积最大的国家，可是阿拉木图却远在东部边陲，从对全国的辐射和影响来看，阿拉木图也不适合当首都。
因此，迁都几乎成了必然。
这又是赚大钱的机会，而且只有姚远未卜先知。
有国家部委出面，和军方之间的沟通非常顺利，部队的动作是非常快的，充分尊重了企业的意见考虑了企业的情况，一天之内就把入境区域定了下来。
姚远投桃报李，提出在入境区域为边防部队捐赠一个现代化营区。边境地区的治安什么的都是边防部队管，此举也是给管道入境区上了一道保险。
管道入境区可是一块地方，以后势必会发展成贸易区的。
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