数据——春风集团1997年的营收突破了一万亿华夏币，约等于1250亿美元，已经跻身世界前10强企业了。
这一年，日本三菱株式会社的年营收是1450亿美元。
春风集团的毛利润率超过了30%……
也就是说，春风集团每年至少能赚375亿美元，约3000亿华夏币……
有这个底气在，姚远根本不担心没钱花，他需要担心的是怎么样才能把这么多钱花掉……
要注意的是，春风集团亚洲金融危机之后偿还掉了所有的债务，财务状况是全球所有企业里最健康的，而且从事的一大半是朝阳产业，发展前景非常广阔，而且是新公司，还没有沉重的退休人员包袱，这是诸如日本三菱株式会社、美国通用电气、美国福特这些老牌企业比不上的优势。
在国防工业领域这一块，姚远可谓是轻车上阵。
歼-10很漂亮，如果战斗机界有选美比赛，她是有争夺冠军的实力的，搞得姚远心痒痒的，都想去参加招飞开战斗机去了。
也只是想一想，体验一下歼-10的座舱还是没问题的，李奋教了他几天的飞行基础，权当满足兴趣爱好了。
得知姚远要走，宋文松和李奋特意过来送行，刚到招待所大院，就看到姚远等人在装车。
李奋看到林小虎等人把大量的野外用品、救援设备往那台轮胎牙很厚的大力牌（方向机械生产的国产太拖拉）8乘8卡车上装，这不像是打道回府，反而像是要进山搞勘探。
“姚院长，你们这是……”李奋奇怪地问。
宋文松则在打量着那三台大力重卡，一台明显是装物资的，第二台是油罐车，第三台是厢式的，车身上印着“应急发电”四个字，是应急发电车。
昨天还没有看到这些车，今天就出现在招待所大院里了。
除此之外，还有足足五台使用at轮胎而且有绞盘的宝马越野车，其中有一台竖着天线的通信车。
这不仅仅是进山的节奏，而且看这阵仗是打算长期驻扎野外，不然根本就不需要油罐车！
大力重卡改装的油罐车，能装三十立方米柴油，够这个车队至少一个月的消耗了。
面对李奋的发问，姚远马上编瞎话说，“我不是有一家石油公司吗，和石油集团有合作，正好有时间，往川西走走看看能不能瞎猫碰死耗子找到石油。”
李奋啧啧道，“你居然还有石油公司，姚院长，你是天天都有惊喜啊。”
他却是不知道海王号事件的内幕，所了解的信息都是通过新闻报道来的。
不过，对李奋这种醉心于试飞的人来说，他并不关心这些。
宋文松提醒道，“这段时间天气不好，隔三差五就下雨，你要进山的话，一定要注意安全。”
姚远心想，老爷子，我就是奔不好的天气去的，我不找个由头的话，就这么直奔会遭洪水袭击的城市做抗洪准备，会被人拉去解剖研究的。
“您放心。”姚远指了指一字排开的车辆，道，“我们做了充分的准备，物资车上连冲锋舟都准备了三条，遇上洪水都不怕的。”
宋文松点了点头，道，“小姚，你的情况我多少了解一些，这几年就不要往国外跑了，安心待几年，在家里待腻了就过来天府，这里风景好，很适合居住。”
“好，我这就考虑一下，干脆在天府买块地建几座院子，隔三差五就来住上一段，和咱们的新式战机待在一起，心里踏实。”姚远认真地说。
宋文松重重地拍了拍姚远的肩膀，不再多言。
李奋也是个不善言辞的，向姚远行军礼，道，“万事小心，路上注意安全，保重。”
“祝二位早日成功，我等着你们的好消
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