制造厂。
春风集团已经早几年就拿到了军机的生产资质，但是飞机制造和船舶制造完全不一样，前者是军事领域的高尖端精密装备，制造能力是买不回来的，而且和民用飞机的制造有些很大的区别。
船舶制造不一样，军用舰艇的各项指标比民用船舶高，但是技术的通用程度很高。到以后，许多民用船舶制造技术是可以用于军用舰艇上的，但是民用飞机的很多技术却很难反哺军用飞机。
归根结底还有一个原因——飞机比船舶要精密得多。
因此，方向造船厂甚至有承建大型航母的能力，而姚远要建设一家能够生产战斗机的飞机制造厂非常非常难。
再一个，拥有制造军用飞机的资质不代表能够制造战斗机，在华夏，这一块是非常敏感的，因此，姚远能够做的就是和长飞集团成立合资公司研制军用运输机，以大型军用运输机为切入口。iquai.o
能做到这一步，姚远已经心满意足了，春风集团不能生产，但是可以研发，与112厂、132厂合作，由他们来生产，也许未来有机会进入战斗机制造领域也说不定。
舰载战斗机的问题解决了，航母舰载机的问题也就基本解决了，这是最基本的舰载机，也是最难的攻克的舰载机。
全世界能够制造舰载战斗机的国家只有美、俄、法、英，自马岛战争后，英国大踏步地迈入了衰退之路，军工制造领域退化尤为明显。根据相关机构的分析，十年后应该将会失去生产主战坦克的能力，失去独立研发战斗机的能力……
这些判断都被应验了。
整个欧洲，除了横跨欧亚大陆的俄罗斯，就只有法国还在坚持着自主军工体系，法国也是西方国家除了美国之外，唯一一个能够研制所有类型武器装备的国家。
高卢鸡总是那么高傲，即便他们投降的速度也举世闻名。
舰载战斗机这块没法一步到位，只能老老实实地走先仿制再国产化最后再改进的道路，因为作为重要的配套，舰载战斗机的研制进度不能落后于航母的研制进度，必须要赶在航母下水之前进行量产。
满打满算也就只有五年的时间了，1800余天，接下来的日子就是要争分夺秒丝毫不能耽搁了！
这可是仿制世界上最先进的舰载战斗机的工程。
此时大家才明白一个月前姚远为什么对瓦良格号的续建改进进度不满意了，时间真真的非常紧迫。
姚远对第一条国产航母顺利下水的时间很有把握，因为一年之后，方向造船厂就能提供给大批量具备建造高技术含量船舶的工人，接下来的四年无论如何都能够完成首艘国产航母的建造。
可是t-10-3舰载战斗机国产化绝非如此简单。
姚远为什么直到现在才去和112厂沟通合作将t-10-3国产化，说因为112厂的苏-27国产化研究才开始出现一些成果！
t-10-3是基于苏-27研发而来的重型舰载战斗机，把苏-27的国产化研究进行到一定程度，也就具备了立项国产化t-10-3的基础。没有这个基础，112厂根本无法和春风科学院联合研制。
从现在往前看，知晓内情的人猛地发现，从姚远全力帮助部队引进苏-27生产线那天起，他就已经想到了今天，想到了航母、想到了国产舰载战斗机，后来从乌克兰那边买回来几架t-10-3和全套技术，也是为了今天。
这份深思熟虑这份谋划策划能力，令人钟卫国等人折服。
五年前种下的因，如今到了结果或者即将结果的时候了。
姚远说，“航母是一个系统工程，我们所说的航母和老百姓说的航母是两个概念。舰载机除了战斗机，还要有预警机、救援直升机
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