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第829章 NT集团最后一轮融资(3/4)

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60%降低到33.1%。

摩根财团投资150亿富兰克林,持股比例由10%提升到31.3%。

巴特菲俱乐部追加资金70亿富兰克林,持股比例由10%提升到16.7%。

霍顿财团追加60亿富兰克林,持股比例由20%降低到18.9%。

而集团总资产,则是从220亿富兰克林提升到550亿,上市后直接迈进'母星级跨国公司'。

有此也可以看出,摩根财团确实不想让天成掌控。

按照对方所想,霍顿和股王老巴都是他们的人,加起来绝对碾压天成持有33.1%,在股东大会上有这绝对话语权。

对此,葛小天在视频会议中眉头紧锁,实则不以为意……

只要摩根那边开心就好。

会议后。

葛小天与霍顿细聊北美产业。

“老霍,我对你怎么样?”

“除了船票,一直都很好。”

“……”

船票是骗人的!

葛小天很想吼这老家伙两嗓子,但叹口气,还是忍下来,“这样,刚才视频会议上,我给你留了个财路。”

“哦?”

“你想想,富豪们迁居山区,山区道路难行,今后肯定要大量采购直升机,或者修路。”

“对!”

“我把这方面业务空出来,没有综合到集团,就是想全权交给你。”

“组建路桥公司?”

“嗯,老规矩,我出人员、设备、材料,你负责运营、拿业务。”

“材料不好办,那边封锁远洋集团,恐怕运不过去。”

“只要你想办法让倭岛找我麻烦,我就能解除远洋集团封锁。”

“其实我可以通过杜邦家族帮远洋集团解除。”

“没那必要,现在咱在外人眼中,只是合作关系,还没密切到左右国际局势。”

“嗯。”

“另外就是直升机,记得去年你在加拿达购置了大量土地?”

“是的,当时你被神秘舰队重创,我想着咱到那里重新起家。”

“现在用上了,北美不会允许天成电器工业的直升机在北美销售,不如整合你在加拿达的霍顿通用汽车,组建霍顿通用飞机……”

“在加拿达?”

“对。”

“进出口有些麻烦。”

“但你能获得加拿达的支持。”

“不错。”

“路桥公司我就不投资现金了,飞机制造厂我投资50亿富兰克林,出人出技术,你还是负责运营和业务。”

“没问题。”

俩人针对细节问题讨论半宿……

回到住处,葛小天联系股王老巴,将房地产后续收益,以及后续卖船票的预收款,全都交给对方运作。

有了大额资金,这个时代的股王,说不定能彻底甩开索罗斯。

当然,两者本质不一样。

一个是投资高手,一个是投机高手。

两天后。

霍顿返回北美,葛小天前往其它产业园调研。

总得来说,2012谎言给天成带来一笔在海外暂时花不完的资金,也给他带来有可能承担不起的后果。

但十年后,谁又能说的准呢。

或许,天成早就驶向星辰大海……

……………………

调研车队沿着一路向西高速,用了大半个月时间考察完沿途产业园,也丢下上千座用于加快工厂学员和农户对新科技吸收速度的'大学'。

9月25号。

车队进入鄂尔多斯高原,在银川休息一天
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