掌控集团是门艺术。
天成早已不是小企业，像人事变动、资金周转、城市级项目、开扩新兴行业，葛小天只是了解了解，几乎完全放权。
他相信，由五千名大师组成的职业经理团队，能把控好细节，否则……
后果可不是丢非洲当理发师那么简单。
不过，职业经理归职业经理，取消企划部后，制订发展方向的重任，就落在他这个大老板身上。
这也是当初在天成航太部，僧一拿下天成总裁之前，提醒他的大问题。
企划部是忠心，但在对抗魔都商会中，守成有余，开拓不足，令徐城主管多次蹲铁窗，又没制订对应方案，显然做的很不合格。
葛小天知道这是壮汉自身原因，被系统局限了思维，或者说，无法转职管理，成长上限低，所以，他对企划部没有表示不满，只是解散了去搬砖。
如今企划落在他身上，航途漫漫，凑巧有时间，自然要好好考虑考虑，天成这个战车，下一站该开向哪。
海外？
算了吧，带头大哥的老家被人拆掉，这会正在磨他那把四十米长的大刀，虽然另一个时空打的是啦登，但时空不同，鬼知道他会不会盯上自己，又或者老王……
不是怕死，是真怕死。
并且，海外有道二、农七九的奥德赛杀软集团，徐玲夫妇、道五僧五的非洲天成集团，红橙黄绿蓝负责的莫科斯新项目，道三的尼奥布拉斯，僧二鄂霍茨克造船厂，僧三的油画加工厂、僧四的极地养鱼场……
“对了，道四呢？”
“跟老王在南洋诸国谈完sgad授权经销商后，一块回国了。”
“让他去南极。”
“嗯？咱在南极没基地。”
“他去了就有了。”
“……”
否定向海外发展，葛小天再次审视华夏南方市场。
魔都商会散伙，不代表江浙地区、江南地区、江北地区、西江巴蜀，以及两广地区没了其它商会。
南方比北方富有，大老板多如牛毛，比如另一个时空的二马，就是代表人物。
这个时空虽然没有二马，但说不准有二牛……
要不然魏长丰这么强势的人物，怎么会被赶出江南，差点成了丧家之犬。
天成入驻建福，需要消化许久。
等提交大型铁疙瘩，也能吃到魔都这块大蛋糕。
加上枣市新城、近代影视城、小苏州项目……
需要稳一稳。
成长太快，没有大人物撑腰，迟早要完。
所以，葛小天拿出老洪的'大飞机'计划。
该计划是为了进军大西北。
毕竟01年那边尚未通铁路，也没有高速公路。
想搞开发，像非洲那般，首先要打造基础设施，比如电厂、砖瓦厂、水泥厂、重工业、轻工业……
而筹备这些，需要运输工具。
没有铁路，没有高速，大飞机就成了最佳选择。
目前老洪在道长帮助下，依靠系统产出的安一二，成功突破科技树，激活七十年代的伊尔七六，单架运输量达到160吨。
但相对现在的货运客运而言，依旧十分落后，也无法满足天成要求的单架运输200吨。
想再次突破，就必须解析安一二五，或者米亚vm，又或者安二二五。
至于波音什么的……
葛小天不考虑。
一是拿不到波音大飞机，无法解析。
二是，哪怕能解析波音，对方部件太过精密，复新过程繁琐缓慢，还不如搞毛子的粗犷风格，叮叮当当拆下来，多花点铁矿，不消片刻就能变成新的
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