，总之性能越高的装甲，造价越高。
造价永远是制约着武器的一个关键方面，就拿最高端的战列舰为例，他安装的装甲也不是最高端，在使用的时候，必须要平衡产量，制造难度，造价等诸多的方面，达到某一个平衡点之后，才能够安装到战列舰上。
当专家把所有能够分析到的，还有不能够分析到的，都给军官们讲了一遍之后，所有的将军都不说话了，数据是骗不了人的，作为非专业人士，他们之前接到战报的时候，只是考虑到了这么一款武器的可怕，却没有想到，这么一款武器，会可怕到什么程度，专家们用简单的话语分析这一款武器的强大，穿甲能力在8厘米到9厘米之间，这对于一般的战舰来说，比如驱逐舰和轻巡而言，都是一个可怕的穿甲能力，更别说是坦克，难怪坦克那么脆弱，近千辆坦克，几乎在短时间之中，都被摧毁了。
可是要答应这也不容易的，如果只是加装一两块，平均每一辆坦克加装个几十个公斤，甚至是上百公斤的装甲，到了他们这个地位，调集一下资源，还是可以满足的，左右不过是几百吨，不到千吨的样子，可是每辆5吨，这代表着什么，一想到超过20万吨的装甲，即便是参谋长联席会议主席也有些心惊肉跳。
说实在的，在参加欧洲大战之前，美国还认为，美国地大物博，庞大的国土面积，和发达的工业，足以支撑美国在众多方面的的作战，可是真正作战的时候，特别是太平洋战争还有美国本土的作战，两线作战之下，不但美国的人力资源跟不上，在阿拉斯加巨大的消耗的前提下，美国的经济也不能弥补这些消耗，甚至军方为了资金拨款的份额，开始了一步步的争夺，坦克的造价上升一倍，对于制造企业是一个利好，因为更大的造价，会保证他们足够的利润，有利于他们的集团发展壮大。
可是对于陆军部和参谋联系会议来说，并不是什么好消息，最关键的是，装甲钢，本身需要配额，这不是钱能够解决的问题。
美国之所以能够在一年多的时间之中，生产出50艘战列舰，数量庞大的附属战舰，组成一个规模庞大的舰队，这是基于美国强大的生产能力，美国不但利用战时经济，把整个美国的钢铁力量都调动了起来，甚至强行从威廉姆斯实验室得到了氧气吹顶的技术，这个几乎在美国全部的炼钢厂都改装完毕，本身美国已经拥有8000万吨的钢铁产量，有了氧气吹顶，更是提升了2倍，达到了1.6亿吨，这已经超越了一战之前，协约国和同盟国总数的数倍。
一战时期，钢铁代表这力量，代表着武力，代表着持续作战能力，这也是美国能够短时间，生产出数万辆，累积接近十万辆坦克的根本原因，一辆坦克25吨，绝大部分都是钢铁材料，紧紧是钢铁的消耗就高达250万吨，换做之前的美国，在生产规模庞大的战舰，数量庞大的武器支援协约国的根本原因。
钢铁是钢铁，1.6亿吨的钢铁产量之中，装甲钢的产量，可能只有几十，甚至是上百分之一，到1916年，全年装甲钢的生产能力，也不过是57万吨左右，基本上，都拨付给了造舰工厂。
装甲是一艘战列舰的强大的根源，没有装甲防护的战列舰，是脆弱的，即便拥有强横的火力，也无法保证他的生存，这个时代的战列舰对决，就如同两个身披了巨型盔甲的战士，不停的对砍，防护能力达到了至关重要的方面。
按照现在，吸收了属于英国方面的战列舰技术，并且在青出于蓝的前提下，美国的战列舰，已经超过了一般的超无畏舰，总吨位达到了4.9万吨，基本上可以达到跟幻想级同样的档次，不但攻击力超群，防护能力上面，也相当的强大。
战列舰的防护，可以通过重点防护和部分装甲带来完成，可是在怎么的采用技术的手段，足够装甲吨位，也是必不可少
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