够够得上高度，对方几乎没有逃跑的可能性。
后者则是因为速度，导弹最大的速度甚至可以超过10马赫，远超过后世基本上在马赫之下飞机，速度极快之下，飞机来不及反应就被击落了，并且防空导弹的笼罩范围远比高射机枪大，且可以灵活机动，在射程可以笼罩住飞机的前提下，只要制导性能优越，击落飞机也是常事。
在美国的航母作战群之中，虽然有密集阵系统，这个密集阵更多的是避免飞机过度的接近航母，或者是近距离的击落一些导弹和鱼雷，用这玩意来对付飞机，不太靠谱。
飞机对于海军和陆军而言又天然的优势，海陆军几乎没有对付他的力量，只要技术上面的优势在，那就是完胜，不存在战列舰这样，杀敌三千，自损八百的情况，能打过就是能打过，打不过的话，来再多的飞机也不够看的，二代机碰上三代机，来多少的都是个菜，除非对方的攻击性武器全部放完了，可即便放完了，追不上对方的速度大，只能够被动挨打，速度上不如对方的话，对方又有足够的武器，那就真的完蛋了，至于航程，携带武器的数量这玩意，只是一个补充，带表着你最多可以击落多少的敌机。
你能够打到对方，对方打不到你，还有什么比这个更好的，更别说飞机的全能，对地，对海，对空攻击的不同方式，在中国把目光放在了双发，甚至是4发的大功率飞机上面的时候，飞机的作战性能，又有了巨大的提升，这已经不能够用一个的普通的武器能够形容的，这是一个战略性的武器。
飞机在反潜上面的应用，不过是飞机众多应用之中的一个部分，不过却会成为未来，中国在的的海洋上面的利器，有了它，可以快速的几千，几万平方公里的海域，进行地毯式的侦查，飞机450公里以上的速度，比起驱逐舰来说，快出了10倍都不止，有了这些，未来美国人再威胁中国的航道的时候，就有了攻击的利器了。
这时候，中国才发现，之前的计划微微的有些疏漏，如果用飞机反潜的话，除了在海岛上面建立机场之外，在一些海岛的路基笼罩的范围之外，就必须要用航母，航母是很全能，却不适合做护航任务，每一个舰队的正航航母，都是宝贵的财富，是一个舰队的最核心的力量，轻易不能够浪费在护航任务之中，而且正航航母，接近百架的架次，相对于护航来说有些浪费，这时候，护航航母成为了必然的选择。
杨元钊熟知航空母舰发展，所以从一开始，就走舰队航母这条路，同样吨位的情况下，舰队航母比其他的护航航母的战斗力要强大很多，也容易编组特混舰队，经过了完美的搭配的特混舰队，整个舰队的基本用处，就是服务于护航航母，至于攻击，就依靠航母就好了。
可是少了这个选择，也忽视了护航的问题，现在也不晚，中国拥有世界上最庞大的造船业，也可以生产各种高标准的船舶，从现有的船舶之中，选择高速船体，用0-40架飞机的编组，就可以很好的完成护航工作，由于结构简单，对于船只没有正航航母要求那么的高，一定程度上面，这个航母的造价也就相对较低。
毕竟，护航航母大部分时间，都是跟随着商船船队活动的，大部分的商船船队，他们的速度都不快，太快的速度也不经济，商船毕竟要遵从经济规律，用最经济的速度，走完漫长的航程。
故而护航航母的最高速度，不会跟正航航母那样，超过节，形成一支快速舰队，护航航母的速度只要跟商船差不多就可以了，原则上不会超过17节，而且防护度也没有正航航母要求那么高，一定情况之下，木质的飞行甲板，也不是不可以接受。
商船的船身，稍稍的进行改装，加装飞行甲板就可以了，经过了简单的调配之后，一款出色护航航母就出现了，这一款护航航母的造价，只是万吨级快速商船的1
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