，甚至被伏击击沉，这可不是一艘两艘啊，最终确定，超过100艘商船发回来了无线电信号，在一周左右的时间之中，陆陆续续的接到了120封以上，这中间，只要有一半的船被击沉的话，那就真的捅破天了。
从某种意义上面，哪怕大部分人都认为，这些船都凶多吉少了，可是不到最后一刻，谁也不敢肯定，甚至连模糊，有些意向性的都不敢提，虽然在绝大多数人的眼里，这些船已经遇难了，甚至为了反击这些攻击者，他们还在波罗的海，跟德国公海舰队大规模的对持，派出了大量驱逐舰和轻巡，对相关海域进行搜索，可惜，没有什么收获。
不过，在今天，两封确定无疑的电文出现，这两封电文，分别属于不同的两个船团的，一个船团有20艘商船，一个有9艘，可是这两艘没有任何问题，清晰无比的电文，却带来了最大的噩耗，不但叙述了他们受到了袭击，所有护航力量都失去的糟糕局面，也叙述了他们船只的沉没和船团大部分的损失。
就这两封确定无疑的电文，证明了，到目前为止，最少有25艘商船被击沉，这些商船的吨位加在一起，高达30万吨，这不是一个小数目，曾经，德国海狼行动最为疯狂的时候，一个月也不过是30-40万吨左右，现在才多长时间，已经确定的已经超过了30万吨，没有确定有多少？
仿佛是这两封电文，成为了击倒骆驼的最后一根稻草，接下来，坏消息一个接着一个，在靠近英国这一端遭到袭击，幸存的船只基本上都没有继续前往英国，而是掉头返回，从北大西洋靠近英国一段返回，最少需要几十天的时间，这也是没有确切的消息传回来的根本原因，可是在这些幸存的商船，遭遇到了军舰的时候，这个交流就快了。
相对于民用船舶，军舰自成体系，传播讯息更快，甚至在某种情况之下，可以采用接力的方法传播信息，每小时35节左右的速度，对于驱逐舰而言，穿越整个北大西洋并不难。
一艘接着一艘的驱逐舰回归，带来了一个又一个幸存者的消息，最终确认被击沉的商船数量在169艘，总吨位超过120万吨，还有一些比较模糊的数字，可能最终的损失在160万吨以上，最关键的是，本应该在10天前，抵达英国伦敦，需要接替之前地中海舰队前往地中海的一只舰队，毫无音讯。
到底是风暴迷航，还是别的，要知道，米诺陶可是装巡的极致，虽然现在地位被战巡所替代，可是它得到装备和人员，绝对是顶级的，即便是稍稍耽误一点时间，也不可能是10天之多，难道？
这个念头在因果海军部军官的心中响起，就如同跗骨之蛆一般，去除不掉的，2艘1.5万吨的战舰的沉没，可不是什么小事，特别是在目前，可能有150万吨的商船被击沉的前提下，这可是，捅破了天的大事。
不过最终，幻想破灭了，这一个庞大的船团，因为护航舰队的众多，哪怕邓洁乾是全军伏击，也因为更多的精力放在护航的战舰之上，所以商船逃出去的有些多，10艘左右，虽然他们的方向不同，可是几天的时间，还让他们通报给了军舰，然后不幸的消息一个接着一个，如果说只有一个报讯的，或许英国海军不会相信，可是当报讯的数量超过了5个之后，英国海军知道，2艘米诺陶没有任何的幸免，被德国潜艇击沉，永远的沉入到了北大西洋之中。
米诺陶级装巡，在英国海军之中，已经不再属于主力舰了，战巡取代了他的位置的，可是并不代表这个战舰不重要，战巡属于主力舰的行列，是海军之中的威慑性力量，轻易不会动用，可是装巡就不同了，曾经的海军主力，到现在，无畏舰时代，成为了不起眼的存在，可是对于大部分的巡洋舰，都有压制作用，更别说这个米诺陶级，还经过了美国方面的改装，实力上面，相对于之前，又有所提升，
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