而油料股则不一样，只要出行，那就离不开油料。
油料股可是所有基层领导都不敢惹的对象，举个最简单的例子，比如一个连去执行任务，因为距离很长，油料方面是不是得补充，如果没有专属的后勤补给车跟随，是不是得自行携带油料。
那等你去领油料的时候，就得看人家的脸色，比如按照规定，这次给你们批了五桶柴油作为备用油料，你们就只能拿这五桶油料，多一桶都没有。
但行军打仗，可不是去旅游，并不是给你规划好一条路线，就按照这个路线走就完了。
执行任务走的路况很差，有时候还得绕路，需要耗油的地方多了去了，甚至我这辆车里多加了点油，那辆车的油就不够了，还得拿油泵来回倒腾，别提多麻烦了。
虽然一般情况下，备五桶油料是够的，但保不齐会出岔子，那就不够了。
油料一旦不足，车辆趴窝，累的可就是战士们了，所以一般这个时候，起码会有个副连长去找油料股的助理员，塞包烟过去，让多给两桶油，反正油料用不完还会还给油料股的，自己多带两桶油也安心。
你要是不塞烟的话，就强硬的过去要油，你看谁管你，一句规定就五桶油的备用油料，就能把你堵的死死的。
大家可别觉得这种事不会发生，其实真的不少。
就说民兵站的巡逻车，每次去大队加油的时候，有时候就只给加半箱，平常一箱加满能用五天，只给加半箱，那就只能跑三天。
我三天跑一回大队多麻烦啊，有时候你不说两句好话，人家就不给你加满。
你问他为啥不给你加满的时候，人家就说油料储存有限，这么多车全加满油，万一后面有啥事，油料还能补充过来吗？
这话听起来乍一听有点道理，但仔细一想完全不对啊。
比如说大队里有三十辆巡逻车，那才能用多少油？十桶油怎么说都够了吧，这么大一个单位，不可能油料储存就这么点吧。
但你要是仔细观察的话，就知道，有些跟大队关系好的站，自己可以直接拉一桶油上去放站里，油泵也直接给你，你用多少加多少，根本不用给大队里报备。
但有些站点就不行，你不管怎么说，他就是要让你来大队加油，就是不单独给你油桶。
此时有人会觉得，不给就不给呗，不就加个油吗，开车走国防公路怕啥啊，快的话十几分钟不就到了，这也没啥可矫情的吧。
但你得清楚一个问题，大队里的事多啊，你加完油，很可能一个中队长或者副大队长就上了你的车，让你带他去站里日常巡察，麻烦事多了去了。
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