篷式的，而是一辆封闭式的，并且看上去非常的霸气，甚至就算是在地球公路上行驶的汽车，其外观也没有这辆月球车霸气。
虽然，这辆月球车，外观看上去，和地球公路上行驶的汽车，其大小性质差不多，但是只有天工科技的研发技术人员才知道，这辆月球车内部究竟蕴含了多少，天工科技和华夏的尖端科技。
毕竟这可不是一辆无人驾驶的月球车，而是一辆可以直接装载十多名宇航员的月球车，内部不仅有着完整的氧气等巡航系统，可以让宇航员，在不穿宇航服的情况下，驾驶月球车，在月球活动，并且也可以在复杂路况下，以三四十公里每小时的速度，在月球表面行驶。
最重要的是，这辆月球车不仅外边安装了推土机的铲子，以及机械手等装备，其内部还有众多的设备，可以很好的对月球的地表进行深层次的探测和分析。
所以，这辆月球车的造价也是非常的惊人，足足达到了数千万的成本，不过这只是单车制造成本，如果今后他们天工科技能够成规模生产这样的月球车的话，其成本就会大幅度的降低。
在月球车开出来后，赵峰他们又从空天飞机中。开出了一辆小型叉车，并且和月球车一样，这辆小型叉车，也是封闭式的，驾驶室是被特种玻璃全部包裹起来的，所以，驾驶员也可以不用带着头盔，就可以在叉车内自由的呼吸。
在赵峰把这辆叉车开出来的同时，这辆叉车上，还有设备被叉车从货仓中叉出。
随后，赵峰他开着叉车又多次往返于飞机的货仓以及月地面，把飞机内部的设备，移出了货仓。
而其他宇航员，则把这些设备足一的安装了起来，这样的工作，赵峰他们足足持续了两三个小时。
最终当所有的设备，都搬出货仓后，赵峰他们才把货仓给关上，随后就开始了在月球的正式活动。
当然，在这期间，赵峰他们也没有忘记把天工科技以及官方的旗帜插在月球上。
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