会有自己的计划，只不过就不知道华夏什么时候才能够公开。
所以就在华夏这边的民众等着华夏航天部门的消息时，在天工科技这边，凤凰-m1型飞机的试飞工作也正在按照步骤足一的进行着。
在首次试飞后，这架飞机又被拉入了总装车间，进行专业的检查，并且在三天后，飞机的设计技术人员，确认飞机情况良好。
飞机发动机情况良好后，这架飞机也即将开始第二次试飞。
当然如果是其他产商所生产，使用普通发动机的飞机，如果进行全面检查的话，是不可能只用这么一点时间就可以完成的。
毕竟普通飞机，仅仅在发动机结构方面，就非常的复杂，就发动机的全面检查工作就需要非常长的时间，如果在加上机身以及飞机结构等的检查，至少需要半个月以上的时间才行。
而天工科技的这款飞机，上面所使用的可都不是结构复杂的普通涡扇或者冲压发动机，而是结构非常简单的脉冲爆震发动机，毕竟结构简单就意味着可靠，维修方便，易于检查等等。
在加上天工科技的这架飞机机身以及各个结构件甚至是飞机玻璃等上面全部都安装有大量的传感器，所以飞机的设计制造人员，在通过这些试飞时所产生的数据，对于飞机的情况可都非常了解。
当然，如果仅仅只是检测飞机情况的话，由于有着数据的存在，自然也不需要这么久，之所以会使用了这么长的时间，其实也是工作人员正在对飞机内部进行一定的改进。
毕竟这么大的一架飞机，是不可能把所有的地方，都做到百分之百的完善。
更何况由于之前首次试飞的时候，飞机只会在中低空域飞行，所以飞机的驾驶员只是穿戴了普通的航空减压服。
但是这次的试飞，飞机将会飞到30000米的高空，并且还将会进行3.0马赫的速度飞行，所以再穿普通的航空减压服已经不合适了。
所以这次的试飞，飞行员也将会穿上特殊的航空减压服。
这次的试飞，将会进行空中机动以及超机动等动作，也还将会进行3.0马赫以下30000米以下的试飞项目等。
也正是由于这次的试飞科目非常多，试飞科目都具有挑战性的意义，所以这次前来参加试飞工作的人员也是非常多。
除了邱师之外，国内多家官方航空企业的负责人以及技术人员和总工都将会前来，还有多名各个国内重要空军基地负责人，也将会前来领略国内首架超高音速轰炸机进行3.0马赫30000米高空试飞时候的风采，最重要的是国内航空部门的负责人，也将会前来。
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