成，而现在又有一款涡扇发动机进入了试车阶段，这对于邱团来说，兼职就像是做梦一般。
不过他还是继续对王彬问道：“王总！不知道你们新研发的这款小涵道比涡扇发动机的性能情况如何，可否给我说一下，让我的心里也有个底。”
随后，王彬就为邱团说了一些关于正在试车那款小涵道比涡扇发动机的基本数据。
而当邱团听了代表的介绍后，他的表情显得更加震惊了，三十吨左右的最大推力，能够支持最大两点五马赫数的最大飞行速度，能够支持最大两万五千米高空的飞行能力，同时在燃油等方面的消耗，虽然比起大涵道比的涡扇发动机来，要大了一些，但是相对于同类型的涡扇发动机来说，特别是在巡航状态下的油耗还是非常经济的。
所以在听了王彬对于这款发动机的介绍后，此时他的心里也已经有数了，虽然是，这款发动机的推力远超六号机所需要的。
毕竟六号机只是一款亚音速的中型机而已，同时这款飞机原来的发动机单台最大推力也只有不到十五吨而已，所以，当邱团听了王彬的话后，也是有着非常大的疑惑，那就是这款发动机的性能实在是台优秀了，如果按照到六号机上的话，兼职有些浪费。
不过也正如王彬所想的那样，如果把这款发动机安装到六号机上的话，的确能够立即有效的提高这款飞机的性能，先不说其他，仅仅在航速方面，就可以极大地提升，就算是达到一倍音速的飞行速度，也不是没有可能，当然，这前提是要六号机的机体能够承受。
其次，如果安装两台这样的发动机，其飞机的载弹量也将会有着质的提升，至少比起原来提出的改造方案要多的多了，毕竟这款发动机的单台推力就达到了三十吨左右，所以如果使用两台这款发动机对六号机进行改进的话，这款飞机的静力推力就能够达到六十吨，所以如果六号机，仅仅只是改造发动机，而不对载油量等进行改造的话，那么在载弹量方面绝对可以增加百分百以上，也就是说这款飞机的载弹量至少可以达到四五十吨。
不过，这显然是不可能的，就算是发动机能够让这么大的重量起飞，飞机的机体也绝对受不了。
所以如果要加装这款发动机，并达到最大载弹量和载油量的话，也是要对这款六号机的机体进行改造才行，实际上的工程量还是比较大的，但是这样的改造，和之前讨论的改造方案也就是使用tg-s002型发动机的改造方案来，就要好多了，工程量也要小一些，所以邱团的心里此时已经更倾向于这种改造方案了。
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